绍兴东湖景区要招船老大了，10万年薪、35岁以下……一周过去，这张“英雄帖”吸引了各路人马前来一试。
绍兴东湖景区招聘信息 图源景区公众号
截至目前，前来应聘的人数已达50人左右，以80后、90后为主。求职者中，有旅游管理、汉语言文学、英语等专业毕业的，也有运动员出身、退伍军人等体力较好的。
几位求职者表示，自己在水乡长大，从小深谙水性，跟着父辈打渔，对乌篷船始终有种传承的情怀。
手脚并划乌篷船，已成为绍兴一道靓丽的风景线。随着从业者队伍逐渐老龄化，各大景区开始将目光投向了年轻群体，希望以优渥的条件，招揽多元化人才，保留住这道城市特色风土人情。
年轻人报名热情高
“在哪里填报名表？”4月3日，一对父子走进了景区办公室，打听着船老大招聘动态。
前几天，老孙在网上看到了招聘信息。他想到儿子是95后，学旅游管理的，水性也好，完全符合招聘条件，当即拍板，决定带着儿子来报名。
最重要的是，作为本地人，小孙从小就跟着爷爷奶奶打渔，对乌篷船再熟悉不过了。“绍兴是水乡，以前乌篷船就是常见的交通工具。”
小孙很想争取到这个岗位，大方介绍起自己的特长。在浙江旅游职业学院就读期间，他学习过礼仪接待、语言技巧，懂得如何跟游客友好沟通。“可以做个氛围组啊。在绿水青山之间，边划船，边给游客介绍我们绍兴的特色。”小孙笑着说。
这次，像小孙一样的年轻求职者还有很多。一周以来，咨询电话源源不断。负责招聘的工作人员告诉记者，截至目前，已经有大约50人报名，基本都是中专以上学历。大家对船老大这个岗位的热情，比以往都要高。
绍兴东湖景区的乌篷船 俞倩玮/摄
长期以来，东湖船老大一直面临年龄偏大、人手不足等问题。2003年起，媒体就开始对此进行报道，虽然东湖景区曾招过年轻船工和“美船娘”，但报名者寥寥无几。明天的船老大在哪里，一直是一道未能破解的难题。
于是，景区决定放一波“大招”。
3月28日，东湖景区再次发布“英雄帖”：面向全国招收20名年轻船老大，年薪10万元左右。
招聘信息里写道，年龄要求35周岁及以下（条件优秀，如有英语、戏曲等相关特长者可适当放宽）船工，男女不限，希望文化程度在高中以上；会普通话、会游泳、会划船者优先录取。
但是，对于这些条件，有网友表示不理解：“划船现在都这么卷了？”“要求这么高啊”……
“我们景区有40位船老大，已有一半的船工年满60周岁，老龄化趋势日益明显。希望通过提升薪酬待遇，吸引年轻人加入，将乌篷船‘脚划船俗’技艺传承下去。”东湖景区产业管理部主任金雷告诉记者。
游客乘船游览 俞倩玮/摄
尤其是节假日、周末，游客人数较多，景区或多或少会出现运力紧张的情况。据金雷介绍，旅游旺季，游客通常要排队一个多小时。“大家满怀期待来，当我们运力达到饱和时，只能停止售票了。但大部分游客乘船意愿还是很强烈，因此，我们也迫切想要提升运力，满足广大游客的乘船需求。”
再加上许多老船工都是本地人，普通话不太标准。在做安全提示时，有时候因沟通不畅，会产生误解。
“所以这次会更青睐综合素质高的求职者，主要是能和游客有互动感，做好服务。”金雷举例：如果游船期间，船老大还会哼唱几句越剧、莲花落，能给游客留下更深刻印象；有外国游客，船老大会说英语，既能方便沟通，也能让对方了解绍兴文化魅力……
游客在东湖风景区游玩 俞倩玮/摄
有培训过渡期
更新奖励激励机制
白墙乌瓦，乌篷悠悠。
乌篷船是绍兴著名的“三乌文化”之一。不只东湖，鲁迅故里、八字桥街区、柯岩风景区等景点，都有乌篷船体验项目。游客慕名而来，就想优哉游哉体验一把“小桥流水人家”。
在许多船老大眼里，作为绍兴的“招牌”，乌篷船万万不能“断档”。
船老大唐国良，在东湖已经工作11年了。记者见到他时，他一身青衣小褂，正忙着接待游客，双脚用力往前一蹬船桨，带着小船缓慢向前驶去。遇到狭窄洞口，双手拨动划桨，轻松转弯。
船老大唐国良 俞倩玮/摄
唐师傅早上8点开工，一直要忙到下午4点多，游客多时，一天能划四十几趟，比较费体力。做船老大，要经得起风吹日晒，而且别人的休息日，正好是他们最忙的时候。这也让许多年轻人望而却步，可能培训期还没过，便离职了。
对唐师傅而言，坚守在这一行，主要还是那份难以割舍的乌篷情结。“干一辈子了，十二三岁就开始划船。”唐师傅认为，随着旅游业的发展，乌篷船行业正迎来新的机遇。如果能够进一步提升船工的自我认可度和荣誉感，这不失为留住人的良方。
在此之前，东湖景区曾招聘过5位“美船娘”。但是由于4人座的乌篷船，重量较重，船娘的体力有点跟不上，3人相继离职，另外两位也选择了转岗。
绍兴独有的脚划船 俞倩玮/摄
但此次招聘，东湖并未将女性“拒之门外”，而是决定探索一些新模式。“我们可以做精品化，针对情侣等年轻人市场，推出2人船只，实行预约制并提升附加值，让游客在船上吃糕点、品老酒、听社戏，享受高端定制的服务体验。”景区正在探索实践中创新业态。
对于此次招聘进来的人，景区将统一进行培训上岗，学习划船技术、安全准则、礼仪接待、沟通技巧等，也是给其一个适应的过渡期。“不会划船也没关系，通过一个多月的学习，就能学会。主要是在培训期间，看看到底适不适合自己。”金雷说。
记者体验游船 俞倩玮/摄
金雷呼吁，期待更多年轻人关注到这个行业，弘扬传统文化——
从根本上改变“船老大招聘难”的局面，一方面，船工工资收入将与服务挂钩，多劳多得，促进服务的优质化与长效化；另一方面，不断提升船工队伍的存在感、获得感、荣誉感，提升积极性。“比如，有关部门是不是可以颁布相关技能职称？评劳动模范？不再是传统定义的船老大，而是转变成非遗技艺传承人。”金雷建议道。
（来源：潮新闻）
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