“长平源”轮。长兴岛党建中心供图

9月8日，大连中远海运能源供应链有限公司新造8.8万立方米超大型液化气运输船（VLGC）“长平源”轮在启东中远海运海工完成命名，正式入列注册于大连长兴岛的液化石油气（LPG）及化学品船队，船名中的“长”字取自长兴岛。

“长平源”轮是国内首艘悬挂五星红旗、自主设计建造的双燃料VLGC，也是大连海能船队入列的首艘新造VLGC。该船加入大连海能船队序列，标志着我国高端气体运输装备自主化实现重大突破，是长兴岛经济技术开发区与中远海运携手打造“国内第一、国际领先”气体化工品运输船队的重要里程碑。

绿色低碳与智能赋能是该船两大突出亮点。船舶搭载LPG双燃料主机与轴带发电机，可在硫排放限制区内无限制航行，相比传统燃油模式，使用LPG燃料能够减少约20%二氧化碳排放，削减约90%硫氧化物与颗粒物排放，低碳环保优势突出。同时，该船为国内首艘取得中国船级社i-Ship（N,M,E,I）完整智能船舶符号的VLGC，覆盖智能航行、智能机舱、智能能效、智能集成平台四大系统，能够提供航行辅助决策、能效优化建议，持续降低船舶能耗，提升运营综合效益。

据了解，VLGC船的行业地位等同于油轮中的30万吨VLCC，属于当前全球航运市场规模大、综合性能优异的主流船型。“长平源”轮总长约230米、型宽32.25米、型深23.85米，结构吃水12.20米，悬挂五星红旗，入级中国船级社（CCS）与劳氏船级社（LR）。船舶由中远海运重工设计研究院联合708研究所研发，采用全新直立首线型，配置4个A型独立液货舱、国内首制300立方米甲板罐、节能导流管及舵球，可承载液氨在内共9种液化气体货种，适配性强，市场前景广阔。目前除“长平源”轮外，大连海能还有另外3艘同船型“姊妹”船在建，预计今年年底和2027年将陆续交付。