8万吨多用途粮食运输船“国粮海”轮交付。宝巍 摄（大连中远海运重工提供）

7月31日，大连中远海运重工有限公司为中远海运发展股份有限公司建造的第六艘8万吨多用途粮食运输船“国粮海”轮交付。该型船凭借多用途船设计优势，打破单一货种运输限制，形成“去程集装箱、回程干散货”双向联运模式，大幅提升船东航线运营价值。

据悉，该系列船舶为我国自主研发设计、全球首型适配粮食运输的多用途船型，总长229.95米、型宽32.26米、型深21米，可承运大豆、玉米、小麦等各类粮食及干散货，适配全球远洋航线运营。船舶优化船体结构与动力系统，采用绿色低碳建造工艺，契合国际绿色航运规范与国内“双碳”目标部署。同时，搭载智能航行、货物实时监控、全流程安全管控等智能化系统，大幅提升远洋航行安全性与运营经济效益。

大连中远海运重工长期深耕多用途特种船细分领域，依托成熟的建造工艺、严苛的质量管控体系、丰富的批量交付经验，持续向航运市场交付高品质船舶产品。此前交付的5艘同型船舶均已投入运营，运行稳定可靠。本次“国粮海”轮的成功命名，进一步完善了中远海运粮食运输船队运力矩阵，对增强我国大宗粮食物流海上运输保障能力具有积极作用。