昨日获悉，世界银行与标普全球近期联合发布《集装箱港口绩效指数（CPPI）2025》，中国港口强势占据榜单前五名中的四席，其中大连港跻身全球第二位，港口韧性不断凸显。此前，大连港曾先后位列第42位、第14位、第4位，实现持续稳步攀升。

《集装箱港口绩效指数（CPPI）》（以下简称“CPPI”）聚焦船舶在港时间、集装箱吞吐量等关键运营指标，是衡量全球集装箱港口绩效基准、观察评估供应链压力的有效工具，在复杂国际形势下，为综合衡量港口在全球贸易网络中的作用提供重要价值参考。本期CPPI覆盖全球超400个港口，基于超18万次船舶停靠数据，通过船舶在港时间这一核心评价指标，对全球港口进行量化排名。

作为辽港集团外贸集装箱枢纽港，近年来，大连港集装箱码头深化智慧绿色港口建设，持续释放“优速捷”“高精准”两大特色服务品牌效能，连续两年在中远海运、马士基等主流航线挂靠港排名中稳居第二，并获海洋联盟2025全球港航合作伙伴大会颁发“全球码头效率奖”、6年蝉联金轮杯“用户满意的集装箱码头”称号，服务效率与保障能力持续增强。

今年以来，大连港集装箱码头不断完善航线网络布局、提升综合服务能力。新开1条中东干线、3条东南亚近洋航线和1条内贸上海线，填补了大连口岸至中东地区直航航线空白；同时，不断强化港航联动，充分发挥智慧港口技术优势，强化作业关键点控制，全力保障船舶“快靠、快装、快离”，最大限度压缩船舶在港停留时间。今年前5个月，该码头集装箱吞吐量同比增长约4%，实现发展质量与运营效率稳步提升。