近日，中国民航局与大连市政府联合批复大连金州湾国际机场工程第二批（飞行区及配套工程）初步设计及总概算，标志着大连新机场项目设计审批工作全面收官，整体建设方案、技术标准、投资规模最终敲定，为后续全面开工、按期通航奠定坚实基础。

作为国家“十四五”“十五五”规划重点工程项目，大连金州湾国际机场项目坚持高目标定位、高起点谋划。自2025年11月第二批初步设计评审会召开以来，大连国际机场集团逐步落实84条评审专家组意见，确保项目设计科学规范、特色鲜明。本次批复覆盖飞行区、货运区、机务区及市政配套等核心工程，多项关键技术、空间布局、安全环保体系达到国内先进、东北领先水平。

飞行区采用双跑道高规格布局，新建两条间距2050米的远距离跑道，其中北跑道为4F飞行标准，可满足A380等大型客机起降，南跑道为4E飞行标准，配套站坪、滑行道、目视助航设施，高峰小时起降量可达69架次，将成为东北地区配置标准最高的现代化枢纽机场之一。

7.5万平方米的货运区近海侧、紧邻跑道货运机位，运输路径短、转运效率高，可满足年货邮吞吐量27.5万吨需求，并预留远期发展空间。货运区创新采用“一”字形集约布局，国内国际功能分区清晰、海关查验集中、多航司共享，形成国内机场货运布局创新范例，助力东北特色产品高效通达全球。

作为国内首个离岸式人工岛机场，项目深度践行绿色低碳理念，搭建专属环保体系，打造国内领先的近零碳机场标杆。创新构建“垃圾焚烧余热＋海水源热泵＋光伏发电+污水零排放”多能互补系统，打造清洁高效、循环集约的能源与水务运维体系。配套建设日处理量1.3万立方米的专属污水处理厂，实现全岛污水零直排。同步搭建智慧防洪排涝系统，可有效抵御风暴潮、强降雨等灾害，保障机场长期安全稳定运行。

眼下，新机场20.1平方公里人工岛陆域全面形成，深层地基处理工程完成总工程量58%，航站楼及楼前高架桥桩基础工程完成总工程量84%，航站楼主体工程核心区及C、E指廊全面进入地上结构施工阶段，进场路高架桥、下穿通道及附属设施工程也将于近期开工。随着第二批初步设计获批，工程全线进入实施阶段，项目建设将全面提速。