大连金州湾国际机场项目未来航站楼两级放射状轮廓愈发清晰。周雅楠 摄（大连国际机场集团提供）

“五一”假期，大连金州湾国际机场项目建设现场，机械轰鸣声此起彼伏。在这片热火朝天的工地上，3000余名建设者坚守施工一线，实行24小时轮班作业，未来航站楼标志性的两级放射状轮廓愈发清晰。

在航站楼E指廊施工现场，塔吊挥舞长臂，将钢筋、模板精准吊运至作业面；建设者们穿梭在密布的脚手架之间，绑扎钢筋、支设模板，有条不紊。指着拔地而起的建筑结构，航站楼主体工程土建工程师海伦告诉记者：“这其实是未来航站楼的B1层，目前正在进行地下室顶板浇筑作业，为后续地上部分施工奠定坚实基础。”

“项目建设已全面进入航站楼主体攻坚关键期。”大连机场工程建设指挥部副总指挥、大连空港建设发展有限公司总工程师李翔向记者介绍工程进展，目前航站楼主体核心区及C、E指廊底板施工已全部完成，B1层竖向混凝土结构柱浇筑完成约26%，B1层顶板浇筑完成约18%。为了全力冲刺年度建设目标，30余个关键作业面全面铺开。除航站楼主体工程外，飞行区地基处理等关键工序也在同步推进。

在未来新机场东垂直滑行道区域，碎石堆成数米高的“小山”，这是碎石桩工艺的施工材料。该标段总工程师张立光介绍，“这项工艺先对地基进行25米深的成孔，再将碎石灌入孔柱中，简单来说，就是用碎石逐步置换、挤密地下的淤泥，来达到提升地基承载力的效果。”节日期间，预计日均可完成约200根碎石桩施工。

与此同时，“绿意”也在人工岛同步生长。今年以来，人工岛内累计完成植树850株、绿化平整硬化超4万平方米，并加密洒水降尘。在确保工程建设安全有序、提质提速的同时，推进生态保护与环境修复，筑牢绿色施工防线。

面对眼下施工面广、工序交叉多的情况，李翔表示，将加大现场组织、安全监管、质量管控和进度统筹力度，全力以赴推进项目建设，跑出重大工程“加速度”。