22日晚，5艘巨轮全部完成出坞靠泊工作。孙鹏伟 摄（恒力重工提供）

四月春暖，捷报频传！4月22日，由恒力重工1号船坞建造的2艘超大型油轮（VLCC）与3艘8.2万载重吨散货船同时出坞下水，恒力重工一周内累计下水7艘船，“恒力效率”再上新高度。

4月21日晚，恒力重工1号船坞开闸放水，海水翻腾着洁白的浪花，奔腾涌入船坞。5艘巨轮沐浴海风，迎着海浪，傲然屹立。经过多轮注水、检测等工作，5艘巨轮缓缓起浮，平稳跃出海面。22日下午，坞门开启，坞内船舶依次出坞，整个过程安全平稳，一气呵成。22日晚，5艘巨轮全部完成出坞靠泊工作，全面进入码头舾装阶段。

今年1月，恒力重工1号船坞建造的4艘30.6万吨VLCC同一天出坞下水，4艘VLCC同坞建造、同日出坞，创造了全球造船行业新纪录，标志着恒力重工节拍化、规模化造船能力已达到世界领先水平。本轮次，恒力重工1号船坞又迎来5艘巨轮同时出坞下水，一周时间下水7艘的喜人态势。5艘巨轮同时具备出坞条件的复杂性和难度极高，再次检验了恒力重工的建造能力和水平。

接下来，1号船坞将迎来3艘VLCC和1艘VLOC同步建造，恒力重工将充分发挥精益管理优势，造世界一流的船，造全球能定价的船，为造船强国和海洋强国建设贡献更大力量。