昨日获悉，2025年，辽港集团海铁联运箱量突破160万标准箱，同比增长14%。一年来，辽港集团锚定国家“交通强国”战略部署，紧密围绕新时代东北全面振兴发展需求，不断织密物流网络、创新服务模式，持续畅通连接东北腹地与辽宁出海口的物流大通道，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。

织密海铁联运服务网络，推动服务覆盖面从“大动脉”向“毛细血管”延伸。2025年，辽港集团大连港新增3条集港班列线路，创新推出5条定点、定线、定车次、定时、定价的“五定”公共精品班列，运输效率较零散发运提升50%以上。“沈阳—大连”“大连—长春”公共精品班列升级为快速货运班列，运输效率提升30%。“大庆—大连”线路升级为公共精品班列，进一步提升服务能级。通过对腹地分散物流需求的深度整合，辽港集团打造的城际公共精品班列等优质产品有效降低了区域物流成本，为腹地企业原料和产品的循环畅通提供坚实物流保障。

探索多元化个性化服务模式，从基础运输保障向增值赋能转型。2025年，辽港集团在作业模式方面，创新推出“内贸空箱船舶直发铁路”新模式，实现内贸空箱从船舶到铁路的不落地直接发运，大幅提高客户空箱周转效率；持续夯实内陆港“港前站”模式，前置港口功能及船公司空箱资源，强化“港口+内陆”海铁联运一体化服务能力。在服务体系方面，以加快推进多式联运“一单制”建设为发力点，与马士基、海洋网联等航运公司深度合作，将海运提单延伸至内陆；大力推进粮食及深加工产品多式联运“一单制”“一箱制”业务，打造内贸海铁联运“一单制”服务品牌，为畅通“北粮南运”大通道增劲赋能。

积极融入区域产业发展格局，深耕市场扩大品牌影响力。辽港集团聚焦汽车、粮食、矿建等大宗货种，主动对接既有客户新产能、新需求，积极走访东北三省及蒙东地区市场，不断拓展新客户、新项目。在品牌建设与行业认可方面，大连港在辽宁省多式联运高质量发展试点项目年度考评中取得第二的优异成绩。

眼下，大连港集发物流有限公司集装箱作业场地内，一批刚刚从码头卸船换装、将通过铁路发往沈阳东站的进口汽车零部件，将辽港集团新一年海铁联运业务的帷幕正式拉开。“十五五”规划开局之年，辽港集团将持续优化服务网络布局、创新服务模式、深化区域协同，以更优质高效的多式联运服务畅通东北海陆大通道，为新时代东北全面振兴注入源源不断的强大动力。