2025年，大连港集装箱码头全年外贸集装箱吞吐量同比增长3.6%。 赵光辉 摄（辽港集团提供）

昨日获悉，2025年辽港集团港口主业实现稳定增长，全年完成货物吞吐量4.83亿吨，实现稳中有进；完成集装箱吞吐量1204万标准箱，同比增长3.7%。辽港集团抢抓市场机遇，织密航线网络，枢纽港建设成效显著，以高水平港口服务为腹地经济发展提供坚强支撑。

织密航线网络，枢纽港建设成效显著。2025年，辽港集团大连港加速推进集装箱枢纽港建设。大连港集装箱码头先后开通“双子星丹戎线”“地中海航运欧线”等6条外贸航线，有效填补了区域航线空白，实现全年外贸集装箱吞吐量同比增长3.6%。在2025年9月世界银行与标普全球发布的《集装箱港口绩效指数（CPPI）2020—2024》中，大连港排名跃升至全球第4位。

践行能源安全，油化品中转业务稳中向好。大连港油品码头充分发挥“深水泊位＋保税仓储”功能优势，通过“入罐与过驳”相结合的方式满足炼化企业多样化需求，持续搭建低损耗、低成本、高效率的港口服务体系。同时，携手招商局集团内部航运企业开辟原油中转新路径，不断夯实原油中转核心地位；长兴岛港口持续优化装卸工艺、积极争取夜航靠离泊作业，原油吞吐量创开港以来新高。

深耕产业需求，铁矿石业务结构持续优化。2025年，辽港集团持续推动各港区铁矿石业务差异化发展。其中，大连港散杂货码头深耕“保税筛分+国际中转”业务模式，通过优化原矿堆码工艺、升级混矿程序等措施，提高混矿原料混合成效，进一步压降成品偏差平均值。

抢抓市场机遇，客运滚装业务蓬勃发展。2025年，大连港重启国际邮轮始发港业务，全年共接待国际邮轮18航次、服务旅客4.5万人次；大连港汽车码头持续增强码头国际化服务能力，全年先后开通4条外贸商品车航线。在此基础上，积极构建多式联运物流供应链，有效提高商品车海陆大通道保通保畅能力，年度商品车过境业务量同比增长约50%。

提升服务能力，多品类货源争揽推动增量。2025年，大连港散粮码头抓住国内玉米市场回暖机遇，拓展敞顶箱接卸业务，成功争揽储备大豆、内贸进口小麦等多品类货源，推动码头全年吞吐量突破400万吨。