近日，辽渔集团“福兴海”轮在历经3个多月坞修与12天海上航行后，顺利抵达南极48.2亚区渔场，正式开启第三渔季南极磷虾捕捞作业。目前，船舶捕捞加工系统运行平稳，实现良好开局，为新渔季丰收奠定坚实基础。

作为辽渔集团南极渔业的主力船型，“福兴海”轮前两个渔季已展现强劲实力：2023年首个渔季全面验证船舶适航性与适渔性，为极地作业积累宝贵经验；2024年第二个渔季捕捞能力与作业效率大幅跃升，成功斩获国内总捕捞量和单日捕捞量“双冠王”，达到世界一流水平，彰显中国极地渔船的技术突破与运营能力。

2025年，“福兴海”轮在开普敦港完成系统性坞修升级。船组创新采用“自主维修＋厂修协同”模式，整合内部技术力量与外部专业资源，完成设备改造升级与年度船舶检验，确保船舶性能达最优状态。同时，船组组建117名精干船员队伍，通过专项培训与技能实操强化团队战斗力，形成“技术＋人才”双轮驱动。科技赋能方面，船组与上海大学深度合作研发的智能化无人探测艇已顺利投入使用。据了解，该设备通过智能探测技术精准定位鱼群，有效提升了捕捞效率与资源利用率，为极地捕捞注入了强劲科技动力。

目前，“福兴海”轮全体船员正以饱满斗志投入生产。依托连续拖网捕捞新技术，船舶在7级风、3米浪的复杂海况下仍能持续稳定作业，展现卓越抗风浪能力。渔探机与新安装的网位仪优化升级后，为科学捕捞提供精准数据支撑，确保作业效率与资源保护并重。船上与陆地实时联动，高效推进磷虾产品精细化加工，从捕捞到加工全流程保障产品品质，实现“捕捞—加工—销售”一体化高效运作。

辽渔集团“福兴海”轮第三渔季的开启，不仅是企业深耕南极渔场的又一里程碑，更是中国极地渔业科技自立自强的生动实践。辽渔集团相关负责人表示，将持续以创新驱动发展，为全球极地渔业可持续发展贡献中国智慧与中国方案。