2025年12月29日，恒力重工在全年经营承接的收官之战中传来捷报，成功签署了7艘新造船项目合同，包括2艘超大型油轮（VLCC）、4艘好望角型散货船和1艘苏伊士型油轮。此次签约的船东阵容强大，其中超大型油轮和好望角型散货船的船东为国际知名航运巨头希腊CAPITAL，而苏伊士型油轮的船东则是挪威知名航运公司。至此，恒力重工2025年承接船舶数量达到115艘，经营承接总金额超千亿元人民币，以强劲的势头为年度画上圆满句号，为“十五五”开局之年发展壮大船舶制造产业提供坚实的保障。

在此次签约的新造船项目中，超大型油轮、苏伊士型油轮为恒力重工的自有设计船舶，将应用一系列前沿技术，如先进的船舶动力系统、优化的船体设计以及智能化的船舶管理系统等。这些新技术的应用不仅将提升船舶的运营效率和经济性，还将满足船东对环保和可持续发展的要求，进一步增强恒力重工在国际航运市场上的竞争力。此外，恒力重工新造船项目全部采用恒力主机，为船东提供一站式的全方位服务。目前，恒力发动机已交付70多台，在市场上赢得了船东的高度评价和信任，也为恒力重工在全球航运市场中树立了良好的品牌形象。

2025年，随着全球经济的逐步回暖，国际贸易往来愈发频繁，对各类船舶的运输需求持续攀升。特别是石油和大宗商品贸易的活跃，为超大型油轮、好望角型散货船以及苏伊士型油轮等主力船型带来了广阔的市场空间。恒力重工敏锐捕捉到这一市场机遇，凭借自身在船舶制造领域的深厚积累与卓越实力，成功吸引了希腊CAPITAL等行业翘楚的目光，一举拿下这份重磅订单。恒力重工此次与希腊CAPITAL和挪威船东的合作，不仅是基于对恒力重工技术实力、建造质量和交付能力的认可，更是恒力重工在全球航运市场布局中的一次关键落子。希腊CAPITAL作为航运界的老牌巨头，在国际航运市场拥有深厚的影响力和广泛的业务布局。与希腊CAPITAL的持续合作，进一步巩固了恒力重工在超大型油轮和好望角型散货船制造领域的领先地位，使其在全球航运市场的话语权得到显著提升。而挪威船东的加入，则为恒力重工在苏伊士型油轮市场开辟了新的业务增长点，展现了恒力重工在船舶制造领域的多元化发展能力和强大的市场吸引力。此前，恒力重工已批量承接LNG双燃料苏伊士型油轮。未来，恒力重工将持续为全球油品贸易和全球油轮船东提供高质量绿色船舶。