12月5日，大连新机场中线主通道跨海段工程陆域段上部结构施工正酣。大连新闻传媒集团记者吕文正 摄

起重机械林立，运输车辆穿梭不息，远处海上作业平台机声隆隆——一条长达2.85公里的跨海桥梁建设正于碧波之上稳步推进……这是昨日在中交二航局大连新机场中线主通道项目“媒体开放日”活动现场——甘井子区渤海路见到的火热场面。

作为全国首个离岸式“人工岛”机场——大连金州湾国际机场的关键配套工程，该项目是完善机场集疏运系统、实现机场与周边区域联通的重要通道。据项目副经理李恒现场介绍，工程起点位于机场岛南端，终点交于渤海大道，主线采用双向8车道，时速80公里设计。其中，长达800米的中承式五联拱主桥将成为海上标志性结构。

“项目自今年2月开工以来，全线正同步进行桩基、承台、墩柱及箱梁等多工序施工。”李恒表示，“目前，全线首个箱梁已浇筑完成，陆域段进入上部结构施工阶段；海域段正全力推进下部结构施工，争取年底前实现从地下基础到地上结构的施工转换。”

海上施工环境复杂，受大风、高湿等不利条件影响显著。为确保工程质量与耐久性，施工方在现场灵活安排作业窗口，并对关键结构承台与墩柱采用硅烷浸渍涂层工艺，形成防水透气保护层，提升混凝土结构使用寿命。同时，项目建立“日常巡查+专项检查+专家诊断”三级监督机制，引入五方主体检验、采用孔底三维成像等技术确保桩基承载力符合要求，为跨海桥梁打下“稳如磐石”的根基。

“目前有400余名建设者奋战在施工现场。”李恒说，“我们将合理调配人员、材料和设备，落实冬季施工措施，力争按时完成年度目标，为2026年施工奠定基础。”

据悉，2026年工程重点将转入上部结构施工阶段，推进海上支架、箱梁与主桥钢拱安装，为各类管线入桥奠定基础。该项目建成后，将作为水电油气暖等管线的过海载体，为金州湾国际机场提供可靠的基础保障，进一步完善大连区域综合交通体系。