今年上半年，在严峻复杂的国际环境下，辽港集团港口主业彰显强劲韧性，生产稳中有进，实现货物吞吐量同比增长2.1%、集装箱量同比增长3.7%。

拓航线，外贸集装箱枢纽港集聚作用凸显。大连港集装箱码头先后开通“双子星丹戎线”“双子星釜山线”“地中海航运地东线”“地中海航运欧线”4条外贸航线，持续增强远洋干线业务保障能力，争揽外贸远洋干线临时加挂20个艘次，干线船舶效率同比提升6%，拉动外贸集装箱量同比增长3.3%。

稳散货，满足区域经济发展需求。今年上半年，大连港散杂货码头发挥保税混矿资质潜能，完成铁矿石国际中转量同比增长超10%，带动混矿原矿进口量同比增长25%。面对区域矿建市场波动，散杂货码头积极拓展服务边界，成功争揽竞争性碎石、河沙、炉渣等货源，矿建类散货量较去年同期稳步上升；长兴岛港口加大外贸货源争揽力度，稳定运营新货种精对苯二甲酸，外贸硅石下海量持续增长，并通过细化物流解决方案实现风电设备作业量大幅攀升。

保能源，油化品保障能力显著增强。原油方面，大连港油码头不断加强与招商局集团旗下油轮运输企业、辽港集团旗下油化品码头间协同联动，推动原油水水中转量稳步增长。6月上旬，该码头在10天内圆满完成近140万吨的原油接卸任务，并创下单客户5艘超大型油轮全部抵港直靠和“零滞期”的生产纪录。成品油方面，大连港石化有限公司积极研判腹地成品油市场，依托良好的区位条件，进一步巩固与核心客户间合作纽带，实现上半年内贸吞吐量同比增长超50%。

畅粮道，打造“期现联动”增量引擎。大连港散粮码头深耕内贸玉米市场，以玉米期货有效拉动现货增量。作业过程中，充分发挥自有散粮车支撑作用，大力推广小高箱集港业务，全力降低粮食转运损耗，实现粮食吞吐量同比增长超50%。

强滚装，积极构建互联互通新格局。围绕国产汽车出口需求，大连汽车码头进一步密切与汽车厂商、航运公司的沟通合作，今年以来先后开通至南非、墨西哥、地中海等地的滚装出口航线，进一步拓展国际服务网络。同时，全力挖掘内贸市场增长点，积极争揽华东地区新货源北上，拉动内贸商品车上岸量同比增长近14%；大连港客运分公司积极争取邮轮扶持政策，时隔五年再次迎来国际邮轮始发启航，上半年国际邮轮业务累计迎送游客超1.4万人次。